某817型車床主軸采用20CrMo鋼制造。技術要求為：表面硬度59HRC，主軸振擺變形≤0.30mm。為滿足工作要求，采用滲碳處理，生產中發現，主軸端面產生磨削裂紋。經分析缺陷產生的原因，發現采用超音頻感應加熱機進行熱處理，效果良好，無此缺陷。

    金相分析發現，主軸滲碳后表面出現嚴重網狀碳化物，級別在5級以上。裂紋區域顯微分析發現表層有回火帶，主軸端面顯微組織呈現二次淬火區。

    分析認為，工件滲碳層碳含量過高，使表層產生嚴重碳化物網狀，晶界結合力下降，網狀越連續，工件材料強度愈低。另一方面，碳化物導熱性差，碳化物網狀使磨削熱傳導受阻，使溫度升高并產生磨削應力，當其超過材料抗拉強度時將產生裂紋。

    為防止主軸磨削裂紋，其淬火、回火熱處理采用超音頻感應加熱機進行，其中，淬火溫度860℃，油淬，回火溫度200℃，回火后硬度為59-61HRC，金相組織為隱晶回火馬氏體+均勻細小分布的碳化物，心部為索氏體組織。

    采用上述改進工藝措施后，工件組織改善，組織細化，性能好，消除了裂紋隱患，未再發現磨削裂紋，工件質量滿足技術要求。更好的是此工藝適合大批量大規模生產，可以大大提高工人的生產效率，使工人實現機械化生產。